Advertisement

el manual completo de mecánica automotriz

El Manual completo de mecánica automotriz ayudará a los mecánicos automotrices con su trabajo diario y también beneficiará a los profesionales y aficionados que quieran aprender más sobre el campo de la reparación y el mantenimiento de automóviles. Este manual explica cómo se ensamblan los automóviles, cómo identificar el desgaste y cómo reparar o reemplazar las piezas o los sistemas dañados. También cubre consejos comunes para el cuidado del automóvil que pueden ayudar a prolongar la vida útil de su vehículo. Además, le enseña cuáles son las señales de advertencia de fallas inminentes para que sepa cuándo hacer las reparaciones de inmediato en lugar de esperar hasta que algo se descomponga en el camino.

Herramientas y equipos básicos
Antes de que pueda comenzar a trabajar en su automóvil, debe tener las herramientas y el equipo adecuados. Como mínimo, necesitará un gato y soportes de gato, llaves inglesas, dados y un trinquete. También necesitará una selección de destornilladores, alicates y un martillo. También es útil tener un juego de enchufes. Si no tiene todas estas herramientas, no se preocupe, por lo general puede pedirlas prestadas a un amigo o comprarlas según las necesite.

Lubricación y Filtración
1. Primero, consulte el manual del propietario de su automóvil para averiguar qué tipo de aceite y filtro usa su automóvil.
2. A continuación, caliente el motor conduciéndolo durante unos minutos antes de empezar a trabajar en él.
3. Una vez que el motor esté caliente, ubique el tapón de drenaje de aceite y retírelo para que el aceite usado pueda drenar.
4. Mientras se drena el aceite, retire el filtro de aceite usado y reemplácelo por uno nuevo.

Controles de combustible, escape y emisiones
Tal como sugiere el nombre, el sistema de combustible de un vehículo proporciona el medio por el cual se entrega gasolina o diesel al motor. El sistema de escape gestiona los gases expulsados ​​del motor, mientras que el sistema de control de emisiones regula la liberación de contaminantes nocivos a la atmósfera. Cada uno de estos sistemas es vital para el correcto funcionamiento de un vehículo, y deben recibir un mantenimiento adecuado para que su automóvil funcione sin problemas.

Controles del motor y accesorios
El motor es el corazón de su automóvil, y mantenerlo en buen estado es esencial para mantener la salud general de su vehículo. Pero hay más en el mantenimiento del automóvil que simplemente cambiar el aceite. En esta sección, cubriremos todos los controles y accesorios del motor, desde filtros de aire hasta radiadores. También le mostraremos cómo solucionar problemas comunes del motor.

Sistemas de embrague, transmisión y eje trasero
El sistema de embrague en un automóvil transfiere potencia del motor a la transmisión. El sistema del eje trasero ayuda a transferir potencia a las ruedas. Ambos sistemas son importantes para un automóvil que funcione bien. Aquí hay una guía paso a paso para comprender y mantener estos sistemas.
1. El sistema de embrague de un automóvil transfiere potencia del motor a la transmisión.
2. El sistema del eje trasero ayuda a transferir potencia a las ruedas.
3. Ambos sistemas son importantes para un automóvil que funcione bien.
4. Aquí hay una guía paso a paso para comprender y mantener estos sistemas:
5. Primero, familiarícese con las partes del embrague y los sistemas de transmisión.
6. A continuación, aprenda cómo estos sistemas funcionan juntos para impulsar su automóvil.

Estructura de la carrocería y recintos de la cabina
La carrocería de un vehículo es su estructura principal, a la que se unen todos los demás componentes. La cabina es el área del vehículo donde se sientan el conductor y los pasajeros. Encierra el compartimiento del motor y protege a los ocupantes de los elementos. Una estructura de la carrocería y un recinto de la cabina bien diseñados brindan resistencia, rigidez y seguridad al mismo tiempo que reducen el ruido y la vibración.

Sistemas eléctricos (incluyendo fusibles)
Cuando se trata de la transmisión final y los diferenciales de su vehículo, hay algunas cosas que debe saber. Primero, el mando final es lo que permite que su vehículo avance o retroceda. Está conectado al motor y la transmisión y ayuda a transferir potencia a las ruedas. Los diferenciales son los que permiten que las ruedas giren a diferentes velocidades al girar en las esquinas. Están ubicados entre las ruedas y los ejes y ayudan a distribuir la potencia uniformemente a las cuatro ruedas. Sin un diferencial, su vehículo no podría girar en las esquinas sin problemas.

Diagramas de cableado
Si está trabajando en el sistema eléctrico de su automóvil, necesita saber cómo leer los diagramas de cableado. Pueden ser confusos al principio, pero con un poco de práctica, podrás leerlos como un profesional. Aquí hay una guía paso a paso para leer los diagramas de cableado:
1. Comience identificando el tipo de diagrama. Hay tres tipos comunes de diagramas de cableado: ilustrados, esquemáticos y de escalera.
2. Una vez que conozca el tipo de diagrama, familiarícese con los símbolos. Cada símbolo representa un componente o función diferente.
3. Sigue el flujo del circuito de principio a fin. Los diagramas de cableado suelen tener líneas que representan los cables del circuito, así como símbolos que representan los componentes.

Sección de mandos finales y diferenciales
Cuando se trata de la transmisión final y los diferenciales de su vehículo, hay algunas cosas que debe saber. Los engranajes diferenciales son que transfieren potencia del eje de transmisión a las ruedas, y vienen en dos tipos principales: de deslizamiento limitado y de bloqueo. Los diferenciales de deslizamiento limitado distribuyen la potencia uniformemente a ambas ruedas, mientras que los diferenciales de bloqueo bloquean las dos ruedas juntas, obligándolas a girar a la misma velocidad. Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que es importante elegir el adecuado para sus necesidades.

Descargar

You might also like

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *